CALOPSITA

 Medida administrativa - retenção do veículo para cumprimento do tempo de descanso aplicável.” Isso quer dizer que, para você poder dirigir o seu veículo, ele deve ter obrigatoriamente um pneu sobressalente para as situações incomuns. Vale lembrar que o estado do estepe deve ser impecável. Se o pneu sobressalente não estiver de acordo com as normas, o condutor cometerá infração média e,  conforme consta o mencionado artigo, ela corresponde a 4 pontos na CNH e à multa de R$130,16. EXCEÇÕES Como toda regra tem sua exceção, a obrigatoriedade do estepe também tem as suas exceções. Na Resolução 14 do Contran, já falada anteriormente, também estão descritas as exceções relacionadas à presença dos equipamentos de segurança obrigatórios nos  carros. No artigo 2º do texto, é dito que: "Art. 2º. Dos equipamentos relacionados no artigo anterior, não se exigirá: (…) V – pneu e aro sobressalente, macaco e chave de roda: a) nos veículos equipados com pneus capazes de trafegar sem ar, o...

  Conforme consta no referido artigo, infração rende multa e pontos na carteira. O motorista terá de pagar uma multa de R$ 195,23 e levará 5 pontos na Carteira  Nacional de Habilitação (CNH) por ter cometido uma infração grave. Além disso, o seu veículo será guinchado e retido. Enquanto a situação não for regularizada, o carro ficará apreendido. CTB Além do Contran, o Código de Trânsito Brasileiro também tem um artigo em que fica esclarecida a obrigatoriedade do uso do estepe e as penalidades impostas para  quem não obedecer a norma. De acordo com o CTB: “Art. 230. Conduzir o veículo: X – com equipamento obrigatório em desacordo com o estabelecido pelo CONTRAN; Infração - média; Penalidade - multa;

 Para aqueles que não sabem, o Contran é o órgão maior de regulamentação do trânsito brasileiro e sua função é elaborar e criar leis de trânsito, assim como a  Política Nacional de Trânsito. Na Resolução nº 14 de 1998 do Contran, está explicada a obrigatoriedade de alguns equipamentos dentro dos veículos, como o estepe. Veja abaixo o que diz o artigo  1º da lei: “Art. 1º. Para circular em vias públicas, os veículos deverão estar dotados dos equipamentos obrigatórios relacionados abaixo, a serem constados pela fiscalização  e em condições de funcionamento: (…) 24) roda sobressalente, compreendendo o aro e o pneu, com ou sem câmara de ar, conforme o caso;” Como você pode ver, a lei diz que o condutor flagrado dirigindo um veículo que não possua estepe em perfeitas condições estará cometendo uma infração e será  penalizado por isso.

 canto para calopsita Ele é um grande ajudante nas horas de enrascadas. Com o pneu reserva, o motorista pode simplesmente efetuar a troca do estragado e seguir viagem normalmente. A sua importância é tanta que o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e o Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) possuem publicações e artigos que explicam a  obrigatoriedade da presença de um pneu reserva no carro e as punições aplicadas aos condutores que desobedecerem às normas. É importante salientar, também, que há algumas exceções. No entanto, você pode ficar calmo, pois vou explicar o que cada uma das publicações diz sobre a obrigatoriedade do estepe.

 Os carros devem possuir alguns itens obrigatórios para circular de acordo com a lei. O estepe é um deles. Você sabia que os carros possuem itens obrigatórios para circularem de acordo com a lei? Não? Pois saiba que, para poder dirigir o seu carro pelas ruas,  é necessário ter algumas peças fundamentais dentro dele, entre elas o estepe. O estepe é um dos itens fundamentais para a segurança do veículo e é uma exigência das leis de trânsito. Elas dizem que todos os veículos que circulam nas ruas,  avenidas e estradas no Brasil devem estar com todos os itens de segurança obrigatórios e funcionando de maneira correta. O pneu reserva, popularmente conhecido como estepe, é um dos itens de segurança fundamental presente nos veículos. Ele serve para salvar os condutores  em situações atípicas, principalmente quando um dos pneus do carro sofre avarias e fura no meio da via.

 Agora, vale mais uma reflexão. Vale a pena correr o risco de pagar uma multa  de R$ 200,00 ou é melhor comprar o estepe antes que isso aconteça? É claro:  investir em um pneu reserva é a melhor solução e é uma questão de segurança  para você e sua família, além de não ser punido pelas autoridades em caso de  uma inspeção. Mas não é só em uma blitz que o motorista sem estepe pode ser autuado. Se o  carro estiver no acostamento de uma rodovia federal, com o pneu furado, sem  estepe e a polícia parar para averiguar a situação, mesmo sendo “vítima” de  um incidente, a multa será aplicada. Afinal de contas, por falta de um item  de segurança, o motorista está colocando em risco outros usuários da rodovia  e a si próprio, além de mobilizar equipes de socorro da concessionária! canto para calopsita Para evitar qualquer problema desse tipo, vá até uma unidade da Dinamicar,  loja de pneus no Rio de Janeiro, e compre agora mesmo um estepe no...

 com alguns infortúnios bem próprios, como travar o trânsito e aguentar várias  buzinas. Sem estepe, você pode levar uma multa! A importância do estepe foi apresentada acima apenas com enfoque em situações  de perigo e de inconvenientes, mas o motorista que trafega sem pneu reserva  pode receber uma multa, segundo o Código de Trânsito Brasileiro. canto de calopsita O pneu reserva é um item de segurança, portanto indispensável. O artigo 1° da  Resolução n°14 de 06 de fevereiro de 1998 estabelece a obrigatoriedade da “ roda sobressalente”, chamada popularmente de estepe. Caso seja flagrado sem o pneu reserva, o motorista sofre uma multa grave e  precisa pagar R$ 195,23. Além disso, a CNH terá 5 pontos por causa dessa  infração.

 E se você não tem um seguro particular e depende do socorro da concessionária  da rodovia, terá ainda mais dor de cabeça e outros gastos. Isso ocorre porque  a equipe de suporte ao usuário da estrada tem a função de retirar você da  rodovia, mas não te deixa em casa e muito menos em uma oficina. O mais comum  é largar em um posto de gasolina próximo. Neste caso, esteja preparado para  chamar um guincho particular você mesmo, e pagar por isso. Agora, seja honesto: é mais barato passar por todos esses contratempos e  gastos? Ou comprar um estepe por um preço bem mais barato, parcelar no cartão  e simplesmente trocar o pneu furado em poucos minutos? O pneu reserva é essencial. Não é possível sair de casa sem ele. É um risco  que não vale a pena. E se o pneu furar na cidade? Os problemas são os mesmos, 

  Quem trafega sem estepe se coloca em risco, além de aumentar os prejuízos  para valores incalculáveis. Vamos simular uma situação bem comum: o pneu fura  em uma estrada movimentada, durante o final de semana, e você está sem o  pneu reserva. canto de calopsita O perigo de ficar na beira da estrada, esperando por um guincho do seguro  particular ou do suporte da concessionária da rodovia, é muito grande.  O motorista e sua família correm mais riscos de acidentes ou de serem  assaltados. Na melhor das hipóteses, apenas perdem a viagem e acabam  voltando para a casa de carona no guincho.

 Sabe quando o pneu fura e você não tem o estepe no seu carro? Sem dúvidas,  quem já passou por isso e enfrentou um problemão não se arriscaria a ficar  sem o pneu reserva de novo. Se você ainda não ficou em uma enrascada,  aproveite para colocar um estepe no seu carro antes que seja tarde demais. O pneu reserva ou estepe é um item essencial em qualquer veículo, seja para  quem roda muito na cidade, pega estrada todos os dias ou no final de semana.  Na verdade, isso não importa muito. Quem tem um veículo precisa ter pneu  reserva, e isso não se discute.

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